Den visade sig dock vara grönmålad, och eftersom Gert drömt om en klassiskt röd brandbil blev det ingen affär. I stället fick han syn på något helt annat: en skrotfärdig ångbåt som låg förtöjd vid en bogserbåt, redo att dras ut på Östersjön och sänkas.
Ångbåten – Ejdern – var i bedrövligt skick. Ångmaskinen och styrhytten hade redan plockats bort och flyttats till Torekällbergets museum. Trots detta tog Gert mod till sig och talade med bogserbåtens skeppare. Han presenterade sig som representant för en organisation i Stockholm som arbetade med att renovera gamla ångbåtar – en organisation som ännu inte existerade, men som snart skulle bli verklighet. Mot kostnaden för bogseringen till en kajplats utanför Stockholms stadshus fick Gert ta över Ejdern.
Snart samlade han ett 50-tal entusiaster som tillsammans påbörjade den omfattande renoveringen. Sponsorer bidrog, men mycket finansierades också ur egna fickor. Gruppen lyckades dessutom förhandla tillbaka både ångmaskinen och styrhytten från Torekällberget. Under mötet visade Gert upp sin dagbok från 1964 och läste högt om hur arbetet framskred – en fascinerande inblick i ett ideellt kraftprov.
Ejdern, byggd 1880, är en propellerdriven ångbåt och den äldsta fortfarande fungerande i sitt slag. Med sina 23 meter är hon konstruerad för att klara hård sjö på Västkusten kring Göteborg.
Gert delade också med sig av glimtar ur båtens historia. På 1920‑talet tog tre besättningsmän över driften när ekonomin sviktade. Under andra världskriget blev Ejdern värdefull tack vare sin koleldade maskin, som gjorde henne oberoende av bränsleransonering. Hon har dessutom medverkat i sju filmer och flera TV‑produktioner, och vid högtidliga tillfällen har även vårt kungapar färdats ombord. Gert nämnde också att Göran Gelotte varit engagerad i arbetet kring båten.
Ejdern kan ta upp till 90 passagerare, men inför sommaren 2026 väntar en nödvändig renovering av ångpannan, beräknad till cirka 200 000 kronor. Informationsmaterial delades ut till de som ville veta mer eller stödja projektet.
Gert avtackades med en varm applåd för sin engagerande och levande presentation om Ejdern – en båt som överlevt tack vare envishet, idealitet och kärlek till vårt maritima kulturarv.